S/S/SDølen，淡水残骸

挪威广阔的海岸线以其许多巨大的第二次世界大战残骸而闻名，那么为什么要在奥斯陆以北的一条河中进行沉船潜水呢？我做到了 - 那是一个美丽的潜水。1zplay

残骸通常与海洋有关，并且挪威并没有真正提供那么多淡水残骸潜水。1zplay但是，建于1909年的铆钉钢，这是65英尺的蒸汽动力拖船S/SDølen从来没有品尝到海洋的盐。取而代之的是，她在挪威最大湖泊Mjøsa河口的一条河里度过了自己的日子。

豪华吸烟沙龙和便利设施

Dølen相当平凡的日常工作是拖曳挖掘机。尽管如此，她还是配备了一家优雅的桃花心木吸烟沙龙，安装了可容纳土地所有者，保险公司和当局。贵宾会在天鹅绒角沙发上放松身心，同时在洪水后谈判赔偿。

厕所和船员舱通过了蒸汽机加热的沙龙的楼梯到达。这是新的，并且在当时受到赞赏 - 挖泥通常是在冬季发生的。

Dølen也被用来拖木，尤其是在对石油和汽油进行配给战争期间。煤炭通常供不应求，但是蒸汽机即使效果不佳，也可以用柴火运行。

下沉

1962年，戴伦（Dølen）被取消了服务，并搁置了。1968年4月下旬的一个深夜，看守人被告知她正在沉没。有些人走下河，但除了看着小拖船之前，别无能为力，直到沉没了。

即使她在非常浅水的水中休息 - 烟囱仍在表面上方，但也没有尝试挽救沉船。取而代之的是，桥被拆除，其中一部分被用来修理另一个拖船，即34英尺“启动”。

在近年来，在打捞失败的尝试中，带有美丽的桃花心木沙龙的上层建筑丢失了。只有下部仍然存在，这是蒸汽机上方的中间。

美丽的潜水1zplay

S/sDølen在非常浅水的龙骨上放在龙骨上。根据河水的水位，深度为0-50英尺。她开始瓦解，但仍然完全完好无损 - 比在海洋中的浅水中发现的残骸还多得多。上层建筑的剩余之后是一个美丽的天窗，只是为了在甲板下提供净空 - 它的高度不足以容纳舷窗。

烟囱已经生锈并折断了一半 - 一部分仍在沉船上，另一部分位于右舷侧的底部。

从船尾甲板上，仍然可以通过楼梯到达船长的小屋。墙壁上的英俊柚木面板仍然完好无损。船尾下方也许是沉船上最美丽的景象 - 舵和5英尺三叶的螺旋桨。

在某些时间可能会有撕裂的电流，并且在冬季和初春，当水流量适中并且不会从底部旋转沉积物时，可见性通常是最好的。

河水的褐色黄色颜色以及残骸中缺乏生长使这种潜水成为非常特殊的体验。1zplay

如果您曾经在该地区，那么S/SDølen肯定值得一游！

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